O Mercedes-Benz 300 SL Roadster pegou no lendário 300 SL “Gullwing” e mandou abaixo as suas portas e teto fixo. Claro que estas alterações o tornaram automaticamente num belo clássico. Foi este mesmo chassi e os três litros de capacidade, distribuídos por 6 cilindros em linha, que tornaram o Mercedes-Benz 300 SL Roadster o carro com melhor desempenho da sua época. Aliás, continua a ser um marco no design de carros desportivos.

O Mercedes-Benz 300 Sl Roadster 1962 300 que vos mostramos aqui foi comprado novo em Nova York por um piloto da Pan Am e vendido em 1970 a um amigo, que também voou para a Pan Am, antes de finalmente chegar à Europa. O carro ainda usa seu esquema de cores original (preto sobre um interior vermelho) e tem a documentação correspondente. Um must para qualquer entusiasta de máquinas de corrida dos anos 1950 e início dos anos 60, não acham?

Agarrem-no aqui!