Quem conhece minimamente Ferrucio Lamborghini e as suas extravagâncias sabe que o senhor era completamente maluco por velocidade, e não era só no asfalto. Em maio de 1968, a Riva terminava a construção daquele que, ainda hoje, é o seu iate mais famoso (e mais rápido) de sempre. Fê-lo por encomenda de Ferrucio Lamborghini, que não foi nada poupado nas exigências. É que, em vez dos habituais motores standard da Chevrolet usados pela Riva, o senhor Ferrucio fez questão de adaptar dois motores V12 4L de um Lamborghini 350 GT.

Nascia assim o Riva Aquarama #278, um verdadeiro speedboat com uma velocidade máxima de cerca de 90 km/h (48 nós), 16 km/h mais rápido do que qualquer modelo standard Riva Aquarama V8 alguma vez construído. O #278 esteve nas mãos de Ferrucio Lamborghini durante 20 anos, sendo vendido a um amigo do próprio, em 1988. Pelos vistos, os dois motores Lamborghini eram muita areia para o barco do novo dono, que decidiu substituí-los pelos tais Chevrolet. Depois disso, o barco esteve guardado debaixo de uma lona até 2010, altura em que foi encontrado por um coleccionador Riva. O Aquarama #278 foi então restaurado ao pormenor ao longo de 3 anos, e os dois V12 voltaram a ser-lhe devolvidos. Quase 50 anos depois de ser construído, um dos barcos mais famosos do mundo está agora à venda.

Agarrem-no aqui.