O Ford Escort Mark I foi produzido entre 1968 e 1975. Não era propriamente um carro com mariquices. Mas estava mais do que habituado a pódios. Um deles – talvez o mais importante – foi no World Cup Rally de 1970, que ligava Londres ao México. O exemplar que vos trazemos hoje, de 1974, foi equipado com um motor de 206 cavalos pela equipa da Julian Godfrey Engineering e pode ser vosso. Pode, é como quem diz…

Como devem calcular, um motor de 206 cavalos num carro que pesa pouco mais de 700 kg é suficiente para fazer subir (e bem) o ponteiro. O que é que é novo relativamento a 1974? Capot e porta-malas em fibra de vidro, caixa de cinco velocidades ZF, semi-eixos flutuantes, travão de mão hidráulico. Enfim, uma lista que nunca mais acaba. O restauro completo custou à volta de €135.000

Atirem-se ao leilão aqui.