Um Ferrari já é um carro especial, por natureza. Mas, se estivermos a falar de um dos primeiros carros da marca italiana, mais especial se torna. Nos primórdios da fábrica fundada por Enzo Ferrari, os quatro irmãos Marzotto (Vittorio, Giannino, Paolo e Umberto) tiveram um papel muito importante, já que, entre eles, possuíam mais de 20 Ferrari. Das suas vitórias em competição, algumas delas foram conseguidas ao volante deste 166 MM/212, de 1950. Ainda nesse ano, o irmão Umberto teve um acidente que destruiu boa parte do carro. Isso levou a que Giannino encarregasse Paolo Fontana e Franco Reggani de criar um design mais aerodinâmico para a carroçaria (que se manteve até aos dias de hoje). Recorreram, por isso, a uma liga de alumínio (“Duralumin”) e o carro baptizado de “Uovo” (ovo em italiano) ficou consideravelmente mais leve do que um Ferrari standard. Ao longo das décadas, o Uovo competiu em corridas por 3 continentes e passou pelas mãos de vários donos. Nos últimos 30 anos, mal foi visto em público, mas agora vai a leilão no final do próximo mês. É uma verdadeira herança.

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