Meio século. Não é todos os dias. A Moto Guzzi V7 nasceu em 1967 e, passado todo este tempo, continua a ser um dos modelos mais emblemáticos do mundo. Para assinalar este importante marco, a Guzzi lança um modelo especial: a V7 III. Esta terceira geração da mais famosa Guzzi de todas vem disponível em diversas versões para todos os gostos: a Stone (com grafismos total black), a Special (a mais clássica e onde predominam os cromados), a Racer (que presta homenagem ao passado desportivo do modelo, com 15 títulos mundiais e 11 tourist trophies), e ainda a versão Aniversário, uma série exclusiva, e com detalhes de primeira, limitada a apenas 750 unidades.

A V7 III mantém a originalidade do modelo, embora surgindo completamente renovada. A potência do novo motor, em V transversal, foi aumentada em 10%, os escapes e as cabeças de cilindros são novos, e fizeram-se ainda alguns ajustes na tampa do depósito em alumínio, nas coberturas dos injectores, nas tampas laterais e no assento. A autonomia é excelente, graças aos 21 litros de capacidade do depósito. E a condução vai continuar a ser acessível, com um ABS de duplo canal e o novo MGCT (Moto Guzzi Control Traction). Uma coisa é certa: neste novo modelo, a V7 não perde o estatuto de 750cc mais leve e pequena do mercado. Referir ainda que está disponível uma vasta gama de acessórios originais Moto Guzzi para a personalizarmos ao nosso gosto, para além de acessórios especiais como o MG-MP (plataforma multimédia Moto Guzzi, que conecta o telemóvel à mota).

Disponível a partir de 9,400€. Mais info aqui.