Este é mais um artigo que serve para comprovar que o que é nacional é bom. Esta Ducati Pantah 500 renasceu das cinzas em Portugal, pelas mãos da Maria Riding Company, de Lisboa. Comprada no Reino Unido na década de 80, e difícil de encontrar nos dias que correm, foi deixada na oficina liderada pelo Luís Correia pronta para ir para a sucata: resumia-se basicamente a quadro, rodas e motor. A estética arrojada e pouco convencional foi preservada e aí temos uma vintage racer agressiva, ideal para uma condução fora da cidade, a desfrutar da caixa de velocidades de curva em curva.

Em vez de descartarem o motor, os tipos da Maria Riding Company enviaram-no para a Ducati Tecnhical Services, em Wakefield, Inglaterra, para ficar a cargo do Paul Klatkiewicz, um dos principais especialistas da Ducati na Europa. O motor regressou a terras lusas dois meses depois, como novo. O quadro foi simplificado (tudo o que não interessava removido) e aperfeiçoado com um revestimento em pó branco. Mantiveram-se os pneus estreitos, como qualquer vintage racer que se preze. O sistema de travagem foi totalmente reformulado, com direito a uma lavagem a jacto de areia. À primeira vista, o olhar desvia sempre para os apontamentos em dourado, branco e azul petróleo, e para a correia de couro a atravessar o depósito.